Motorboten Zeilboten Hardware

Sea-Safe reddingsvlotten

Vanaf 1.220 Euro

Sea-Safe ISO 9650-1 groep A Reddingsvlot

NORM ISO 9650 betreft nieuwe internationale regelgeving welke in maart 2005 van kracht is geworden. ISO 9650 stelt formele eisen aan reddingsvlotten aan boord van pleziervaartuigen tot 24 meter. (zie ook onderaan deze pagina waarin verklaard wordt wat de verschillen zijn tussen, ISO, ISAF en ORC). In Nederland worden geen eisen gesteld. In andere landen zoals Frankrijk en de landen om de middellandse zee wel. Gaat u dus naar een van deze landen, zorg er dan voor dat u tenminste een ISO-9650 vlot aanboord heeft.

Sea-safe reddingsvlotten voldoen aan deze norm. Ze zijn gecertificeerd door de Germanische Lloyd. Iedere 3 jaar dienen de vlotten gekeurd te worden.De vlotten hebben 9e jaar garantie. Dit betekent dat het vlot in het 9 jaar gekeurd dient te worden. De totale levensduur van een Sea-Safe vlot is dus 12 jaar. Ongeacht het gebruik in welke regio van de wereld dan ook. De vlotten zijn gemaakt van een zware kwaliteit natuurrubber, ook wel chloorrubber of PC genoemd. (dus geen PVC).

Zelfoprichtende reddingsvlot

Deze zelfoprichtende reddingsvlotten zijn ontworpen voor zeereizen waar zware omstandigheden tot de mogelijkheden behoren. De zelfoprichtende Sea-Safe reddingsvlotten zijn allen van het type "off-shore" en geldig voor oceaan gebruik. Het vlot is uitgevoerd met 4 grote drijfankers annex anti kapseis zakken, een tent van fel gekleurd doek. Deze is voorzien van reflectie strepen, een deur met een 2-weg ritssluiting, zowel binnen als buiten een grabline en uiteraard een trap. Het vlot is uitgerust met 4 ventielen welke lekkage beperkt tot max. 1 segment. Alle Sea-Safe reddingsvlotten zijn opgebouwd uit 4 segmenten. De uiterst betrouwbare Sea-Safe reddingsvlotten worden geleverd in een stevige container (van polyester!) of tas.

De reddingsvlotten hebben allen het ISO 9650-1 groep A keurmerk. Dit betekent o.a. dat het vlot gebruikt kan worden in een temperatuurbereik van -15 graden tot + 65 graden Celsius. Hiertoe is het reddingsvlot uitgerust met een isolerende bodem welke voorzien is van een isolatie matras. Dit geeft een zeer hoge isolatiewaarde. De door Holland Marine Hardware geleverde reddingsvlotten zijn allen van het zelfoprichtende type. De unieke boogconstructie in combinatie met dwarsverband wordt ondersteund wordt door een paal in het midden van het vlot.

Alleen zelfoprichtende reddingsvlotten

Holland Marine Hardware verkoopt alleen reddingsvlotten welke zelfoprichtend zijn. Wij zijn namelijk van mening dat het prijsverschil tussen een gewoon vlot en een zelfoprichtend vlot zo gering is, dat het een logische keuze is om voor een zelfoprichtend vlot te kiezen. Sea-Safe reddingsvlotten zijn verkrijgbaar in uitvoeringen voor minder of meer dan 24 uur (+24H). De uitvoering is afhankelijk van de verwachte tijdsduur die de drenkelingen in het vlot zal verblijven, voor dat zij gered zullen worden.

De standaard uitrusting van een ISO-9650-1 groep A vlot is:
> 1 Hoosvat
> 2 sponzen
> 2 peddels
> Fluit
> 1 Waterdichte zaklantaarn met batterijen
> Seinspiegel
> 1 set Anti-zeeziekte tabletten
> 1 set Zeeziekte zak
> 3 handsignalen rood
> 2 parachute rockets rood
> 1 reparatieset
> 1 handpomp

Het +24uurs pakket bevat de volgende uitrusting:
> 1 hoosvat
> 2 sponzen
> 2 peddels
> 1 fluit
> 2 waterdichte zaklantaarns met batterijen
> 1 seinspiegel
> 1 set Anti-zeeziekte tabletten
> 1 set Zeeziekte zak
> 6 handflares rood
> 2 parachute rockets rood
> 1 reparatieset
> 1 opblaaspomp
> 2 thermodekens
> 1/2 liter drinkwater per persoon
> 500 gram noodrantsoen per persoon

Alleen bij Holland Marine Hardware: Epirb-plb

Vanaf 2009 kan het reddingsvlot uitgerust worden met een Epirb-PLB. Een Epirb-PLB is een zender welke geactiveerd kan worden in tijd van nood. Deze zender waarschuwt dan de hulpdiensten dat u in nood bent en gered wilt worden. De Sea-safe Epirb is uitgevoerd inclusief GPS. Dit houdt in dat de Epirb naast het alarm slaan, ook de exacte positie uitzendt zodat een zeer snelle redding mogelijk wordt.
Werking: Zodra u in het reddingsvlot zit, activeert u de Epirb-plb. Deze zendt het nood-alarm alsmede uw exacte locatie tot enkele meters nauwkeurig uit. De reddingsdiensten weten dan exact waar u zich bevindt en u wordt binnen de korts mogelijke tijd gered.
Voor deze Epirb heeft u geen Marcom-B nodig omdat het een zogenaamde Epirb-PLB is. Wanneer u het vlot inclusief Epirb-PLB besteld, wordt deze in het vlot, als extra uitrusting, ingepakt. Het grote voordeel is dat in tijd van nood, de Epirb-PLB niet vergeten kan worden. De levensduur van de batterij van een Sea-safe Epirb-plb is 7! jaar. Dit betekent dat na 6 jaar (2e service) de batterijen van de Epirb vervangen worden.
Deze optie is alleen mogelijk wanneer u uw vlot besteld bij Holland Marine Hardware! Houdt rekening met een levertijd van 4 weken daar de Epirb tijdens de assemblage van het vlot wordt ingepakt en dus bijvoorbeeld ook vacuum verpakt wordt.

Afmetingen

Container:
Type Lxbxh Gewicht -24Uur Gewicht +24Uur
4 pers. 765x525x320 35 kg 37 kg.
6 pers. 765x545x330 45 kg 48 kg.
8 pers. 815x565x350 49 kg 57 kg.
10 pers. 915x565x350 52 kg 57 kg.
12 pers. 915x565x350 61 kg 67 kg.

Tas:
Type LxDoorsnede Gewicht -24Uur Gewicht +24Uur
4 pers. 710x410 29 kg 31 kg.
6 pers. 760x43 36 kg 39 kg.
8 pers. 760x43 41 kg 45 kg.
10 pers. 860x440 43 kg 48 kg.
12 pers. 860x440 51 kg 57 kg.

Welk vlot en voor hoeveel personen?

Bij de keuze van een vlot is het van belang dat u zich realiseert met hoeveel personen u maximaal groot water op gaat. De definitie van groot water bepaalt u natuurlijk zelf. Toch is het van belang daar goed over na te denken. Is het IJselmeer groot water? Kunt u op het IJselmeer altijd naar de kant zwemmen of gaat u er vanuit dat hulp altijd dichtbij is? Vaart u wel eens in het donker? Bedenk dat u als schipper altijd verantwoordelijk bent voor uw bemanning. Zorg daarom dat u een vlot aanboord hebt dat overeenkomt met het aantal bemanningsleden. U als schipper/eigenaar bent daar volledig verantwoordelijk voor! Een 4 persoonsvlot terwijl u regelmatig met 6 personen vaart? Denk ook aan mogelijke schadeclaims van de nabestaanden van de bemanningsleden waarvoor geen plaats meer was in het reddingsvlot. Bent u als schipper nalatig geweest of niet. Wat denkt u?

Verzending door heel Europa

Holland Marine Hardware verzendt reddingsvlotten door heel Europa. De kosten binnen Nederland bedragen 50 Euro. Bij verzending naar bijvoorbeeld Griekenland of Spanje liggen de kosten tussen de 200 en 250 Euro.

Documentatie/Testverslag

Testverslag:

Prijzen en bestellen

Klik hier voor de prijslijst en bestellen...









  /foto_stable/abaco19open/a00.jpg /hmh_stable/img/hardware/t01.jpg /hmh_stable/img/hardware/t02.jpg /hmh_stable/img/hardware/t03.jpg /hmh_stable/img/hardware/t20.jpg /hmh_stable/img/hardware/t21.jpg /hmh_stable/img/hardware/t37.jpg /hmh_stable/img/hardware/t37a.jpg /hmh_stable/img/hardware/t37b.jpg /hmh_stable/img/hardware/t37c.jpg /hmh_stable/img/hardware/t35.jpg /hmh_stable/img/hardware/t34.jpg /hmh_stable/img/hardware/t33.jpg